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Viajemos juntos hacia un futuro más verde

Demos prioridad al transporte sostenible

SNCF Connect se compromete con una movilidad sostenible en el día a día

SNCF Connect es una única aplicación para encontrar tu ruta, reservar y gestionar tus desplazamientos de corta y larga distancia en tren y en modos de transporte sostenibles en Francia y Europa. Queremos que tu experiencia sea tan fluida como tus desplazamientos, al mismo tiempo que respetamos el medio ambiente.

Viajar en tren representa, en promedio, un 90% menos de emisiones de CO2 que viajar en avión o en coche*.

El tren es el medio de transporte más respetuoso con el medio ambiente, ya que emite menos CO2e que el coche o el avión, a la vez que es rápido y evita los atascos y las pérdidas de tiempo, ya que te lleva de centro a centro. ¡Y lo más importante, el tren te garantiza un viaje tranquilo con la libertad de moverte y disfrutar del paisaje!

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Las ventajas de viajar en tren

  • Viaja cómodamente

    Disfruta de tu viaje de manera tranquila y cómoda, con amplios asientos para los viajes en primera clase

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  • Serenidad y tiempo útil

    Durante tu viaje en tren, tienes tiempo para divertirte en familia, relajarte e incluso trabajar

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  • De ciudad en ciudad

    " Llega rápidamente a tu destino en Francia o Europa, con más de 3000 estaciones distribuidas por todo el territorio

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  • Precio reducido

    Ahorra con la tarjeta o el abono adaptados a tus desplazamientos. Tu billete puede ser intercambiable/reembolsable*

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Saber todo sobre la emisión CO2 del tren

Se trata de las cantidades de gases de efecto invernadero emitidas por el tren debido a su consumo de energía. La huella de gases de efecto invernadero (GES) es la medida de la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, siendo el principal el dióxido de carbono (CO2), junto con el metano (CH4) y los óxidos nitrosos (N2O). Todo esto se expresa en equivalente de CO2 (CO2e).

La principal fuente de emisiones de GES es la combustión de energías fósiles en actividades directas o indirectas, como la fabricación de un producto, entre otras. La cantidad de CO2e emitida durante un viaje en tren se calcula multiplicando la distancia recorrida por la cantidad promedio de CO2e emitida por pasajero y por kilómetro, en función del tipo de tren que se utilice:

  • La distancia se obtiene de las bases de datos de kilómetros de las líneas ferroviarias.
  • SNCF distingue 4 tipos de trenes: TGV, Intercités, TER y Transilien.
  • Para cada tipo de tren, la cantidad promedio de CO2e emitida por kilómetro se calcula anualmente dividiendo el consumo de energía del año anterior (al cual se le aplica un factor de emisión de CO2e según el tipo de energía) por el número de pasajeros transportados en el año anterior y la distancia que recorrieron.

(1) El tren emite 12 veces menos que el coche eléctrico: el cálculo se basa en la emisión de CO2e de un coche compartido (con una tasa de ocupación promedio de 2,2 pasajeros) según la Base Carbone de ADEME (Fuente: Réseau de transport d'électricités (RTE), 2019, y datos de tráfico de 2019), que es de 47 g de CO2e/km/viajero, dividido por la emisión promedio de CO2e de los trenes de larga distancia en Francia basada en el consumo de energía durante el año 2021, que es en promedio de 4 g de CO2e/km/viajero para los trenes de larga distancia (TGV - Intercités).

(2) El tren emite 26 veces menos que el coche de gasolina: el cálculo se basa en la emisión de CO2e de un coche compartido (con una tasa de ocupación promedio de 2,2 pasajeros) según la Base Carbone de ADEME (Fuente: Réseau de transport d'électricités (RTE), 2019, y datos de tráfico de 2019), que es de 105 g de CO2e/km/viajero, dividido por la emisión promedio de CO2e de los trenes de larga distancia en Francia basada en el consumo de energía durante el año 2021, que es en promedio de 4 g de CO2e/km/viajero para los trenes de larga distancia (TGV - Intercités).

(3) El tren emite 65 veces menos que el avión: el cálculo se basa en la emisión de CO2e de un avión según la Base Carbone de ADEME (Avión - pasajeros - 101-220 asientos, trayectos de <500 km, 500-1000 km y vuelos de corta distancia sin estela), que es de 260 g de CO2e/km/viajero (Fuente: Réseau de transport d'électricités (RTE), 2019, y datos de tráfico de 2019), dividido por la emisión promedio de CO2e de los trenes de larga distancia en Francia basada en el consumo de energía durante el año 2021, que es en promedio de 4 g de CO2e/km/viajero para los trenes de larga distancia (TGV - Intercités).

(1), (2), (3): Fuente Carbone 4 / SNCF - julio de 2022. Comparación de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) expresadas en CO2 equivalente (CO2e) por pasajero/km para la tracción (uso y combustión de energía), fabricación y mantenimiento de vehículos (trenes, coches eléctricos y de gasolina, aviones) en relación con el tren TGV, aviones de corta distancia (<1000 km) y el valor promedio del coche de gasolina y el coche eléctrico de larga distancia. Factores de emisión utilizados en el cálculo (electricidad, combustibles de gasolina, amortización de trenes...) provienen de la Base Carbone de ADEME para el tren, y de transportes para los otros modos.