Le voyage commence dans le train ! Certains TER empruntent des voies spectaculaires : une façon insolite de découvrir paysages exceptionnels, côté mer ou côté montagne, villages préservés, forêts à perte de vue... Le temps d'une balade pittoresque à la journée, on vous emmène en voyage découvrir nos trajets préférés en train, sur les plus belles lignes de train de France.
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Le Mont Blanc Express
La ligne
Trait d'union entre la France et la Suisse, la ligne du Mont Blanc Express traverse toute la vallée de Chamonix Mont Blanc (de Saint Gervais, en France, à Martigny, en Suisse, en passant par Chamonix).
Le parcours : nos arrêts préférés
Vous pourrez accéder via les nombreuses gares à deux attractions touristiques incontournables du coin :
- la Mer de Glace, accessible avec le train à crémaillère du Montenvers, au départ du village de Chamonix
- l'Aiguille du Midi : en 20 minutes, le téléphérique vous transporte à 3842 mètres d’altitude, en plein cœur du massif du Mont-Blanc. De là, osez le "Pas dans le vide" : on entre dans une boîte en verre suspendue à 1000m au-dessus du vide... sensations garanties !
La petite histoire
Le train existe depuis 1901 et connaît des pics de fréquentation allant jusqu'à 10 000 voyageurs par jour en période estivale. Hors saison, seulement 500 personnes l’emprunteraient chaque jour.
>> Réservez votre billet de train sur le Mont-Blanc Express, de Saint-Gervais à Chamonix
Le Train des Merveilles
La ligne
Traversant la Vallée du Paillon, puis celle de la Roya-Bévéra, on grimpe au coeur de paysages grandioses, en passant aux abords de villages perchés et d'une impressionnante succession d’ouvrages d’art : viaducs surplombant les canyons, tunnels creusés dans la montagne...
Le parcours : nos arrêts préférés
- Faites une petite halte en bord de rivière au village de Breil-sur-Roya. Vous êtes au sud du Parc national du Mercantour et à quelques km de la frontière italienne.
- On poursuit ensuite jusqu’à Saorge, village médiéval classé « plus beau village de France », accroché à flanc de falaise. Au départ du village, plusieurs sentiers de randonnée vous emmènent en pleine nature. Le monastère de Saorge du XVIIe siècle vaut aussi le coup d’œil.
- Dernière étape : Tende, cité médiévale fortifiée, où le Musée des Merveilles présente les fouilles de l’un des plus importants sites rupestres d’Europe, la Vallée des Merveilles.
La petite histoire
Ce trajet est considéré comme l'un des plus beaux trajets ferroviaires d’Europe !
>> Réservez votre billet de train sur le Train des Merveilles, de Nice à Tende
Le Train de la Côte bleue
La ligne
Sur les bords de la Méditerranée, la célèbre « ligne de la Côte Bleue » offre l’un des plus beaux trajets ferroviaires de France. De Marseille à Martigues, le train longe le littoral et dévoile un panorama à couper le souffle : calanques sauvages, petits ports typiques et falaises calcaires plongeant dans l’eau turquoise. C’est un voyage qui combine la douceur du sud, la mer scintillante et la découverte d’un patrimoine naturel préservé.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Le port de l’Estaque, pour flâner et goûter un chichi
À la sortie de Marseille, l’Estaque est un quartier de pêcheurs au charme pittoresque, immortalisé par les peintres impressionnistes. Ses quais invitent à la promenade, et ses petites baraques proposent les fameux “chichis fregis”, beignets sucrés typiques du coin. - Niolon, son petit port charmant, ses restaurants les pieds dans l’eau et son centre de plongée
Ce village perché au creux d’une calanque est un secret bien gardé des Marseillais. On y vient pour déjeuner en terrasse face à la mer, plonger dans les fonds marins ou simplement admirer le spectacle des bateaux qui mouillent dans la petite crique. - La superbe calanque des Eaux-Salées, pour un bain de mer avant d’arriver à Martigues
À deux pas de la gare du même nom, la calanque des Eaux-Salées est un petit bijou de la Côte Bleue, accessible en quelques minutes à pied. Idéale pour une pause baignade ou un pique-nique au bord de l’eau avant de reprendre le train vers Martigues.
La petite histoire
D’une longueur de 60 kilomètres dont 32 au plus près des calanques, le train de la Côte Bleue circule depuis 1882. Son tracé spectaculaire, accroché au massif calcaire de l’Estaque qui plonge dans la Méditerranée, en fait une ligne unique en France. Avec une succession de 23 tunnels, 18 viaducs et 2 ponts, il offre aux voyageurs des vues exceptionnelles sur la mer, à chaque virage.
>> Réservez votre billet de train sur le TER de la Côte Bleue, au départ de Marseille
Le Transpyrénéen
La ligne
Le "Transpyrénéen Oriental" est une ligne historique d’Occitanie, reliant Toulouse à la gare internationale de Latour-de-Carol, pour 3h20 de dépaysement grandeur nature.
De la ville rose, qui invite à la flânerie le long de la Garonne, aux hauts plateaux cerdans, la ligne vous fera voyager à travers une nature préservée sur plus de 160 kilomètres. On peut y découvrir des activités variées : kayak, sources thermales et bien sûr randonnée.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Arrêtez-vous à Saverdun pour découvrir la bastide de Mazères et ses maisons de briques à colombages.
- En gare de Mérens, vous avez directement accès au célèbre GR10, itinéraire de traversée des Pyrénées !
- La grotte de Niaux, à proximité de Tarascon-en-Ariège
- L’arrivée en gare de Latour-de-Carol vous permet d'emprunter le célèbre Train Jaune ou de poursuivre votre voyage vers Barcelone.
>> Réservez votre billet de train sur le Transpyrénéen, de Toulouse à Latour-de-Carol
Le Train Jaune
La ligne
Également appelé « le Canari », le Train Jaune relie Latour-de-Carol à Villefranche-de-Conflent (gare de Villefranche Vernet Les Bains), en Occitanie. Une expérience unique au coeur des paysages de carte postale du pays catalan.
Circulant à une vitesse de 30km/h, cet emblème de la région vous permet de découvrir les Pyrénées-Orientales d’une façon originale, tout en douceur.
Le parcours : nos arrêts préférés
Par ciel dégagé, installez-vous confortablement dans le wagon découvert pour profiter au mieux du panorama. Au détour d’un virage, ouvrez grand les yeux pour tenter d’apercevoir un petit village de montagne, la silhouette d’une ancienne église romane ou les massifs du Cambre d’Aze ou du Carlit !
- Sur votre parcours, vous passerez par Bolquère, la gare la plus haute de France, culminant à 1593 m.Entre ciel et forêt, le train côtoie le vide avant de traverser les vallées de la Têt et d’Eyne au pied du massif du Canigou.
- Pour des vues à couper le souffle, direction le Viaduc Séjourné et le dernier pont ferroviaire suspendu de France, le Pont Gisclard, deux impressionnants ouvrages classés aux monuments historiques.
La petite histoire
Le Train Jaune sillonne les hauteurs des Pyrénées-Orientales depuis un siècle sur un trajet de plus de mille mètres de dénivelé. Il servait à l’origine à relier les hauts plateaux de Cerdagne au reste des Pyrénées-Orientales, et est toujours aujourd'hui le plus haut chemin de fer à voie métrique d’Europe !
>> Réservez votre billet sur le Train Jaune, de Villefranche Vernet Les Bains à Latour-de-Carol
Le Tire-Bouchon
La ligne
Celui qu’on surnomme le Tire-Bouchon est un TER emblématique du Morbihan. Il relie Auray à la presqu’île de Quiberon pendant la saison estivale, du 12 juin au 12 septembre. Ce train, apprécié des vacanciers, doit son nom à ses virages serrés qui évoquent le mouvement d’un tire-bouchon. Le trajet dure un peu moins d’une heure et offre déjà un parfum de vacances en longeant landes, dunes et petites stations balnéaires bretonnes.
Le parcours : nos arrêts préférés
Entre terre et mer, ce TER promet un voyage agréable et permet aussi d’éviter les embouteillages récurrents autour de la presqu’île de Quiberon.
- Auray : point de départ de la ligne, Auray charme par son vieux port de Saint-Goustan, ses ruelles pavées et son atmosphère de petite cité historique bretonne.
- Plouharnel-Carnac : halte idéale pour rejoindre les célèbres alignements de menhirs de Carnac et découvrir la richesse archéologique du sud Morbihan.
- Penthievre : petite gare au cœur des dunes, parfaite pour accéder aux plages sauvages et aux sports nautiques (kite, surf).
- Saint-Pierre-Quiberon : un arrêt convivial pour profiter des criques abritées et des sentiers côtiers de la presqu’île.
- Quiberon : terminus de la ligne et porte d’entrée vers les îles du large (Belle-Île, Houat, Hoëdic). Le centre animé, le marché et la grande plage en font une station balnéaire incontournable.
La petite histoire
Le train est fréquenté chaque année par un demi-million de voyageurs. Vous pouvez par exemple, au départ de Paris, prendre un TGV pour Auray (environ 3h de trajet) et rejoindre directement la Presqu'île de Quiberon ou même les îles de Belle-île, Houat et Hœdic, le tout sans voiture !
Le TER InterLoire d'Orléans à Saumur
La ligne
Dans le Centre-Val de Loire, le TER InterLoire relie Orléans à Saumur en longeant l’un des plus beaux tronçons de la Loire. Ce trajet ferroviaire, apprécié des amateurs de patrimoine et de paysages, permet de découvrir la richesse du patrimoine architectural français, mais aussi la diversité des vignobles et des villages ligériens classés au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Orléans, sur les traces de Jeanne d'Arc
Ville emblématique de l’histoire de France, Orléans séduit par ses quais rénovés, sa cathédrale Sainte-Croix et son centre-ville où l’on retrouve partout l’empreinte de Jeanne d’Arc. C’est le point de départ idéal pour explorer la Loire à vélo ou embarquer pour une croisière fluviale. - Blois-Chambord, pour visiter les châteaux de Chambord, Amboise ou le Clos Lucé
Cette halte est un incontournable pour les amateurs d’Histoire et d’architecture. Le château de Blois, au cœur de la ville, offre un panorama unique sur plusieurs styles architecturaux, tandis qu’à quelques kilomètres, Chambord et Amboise rivalisent de grandeur. Le Clos Lucé, dernière demeure de Léonard de Vinci, est un lieu chargé d’émotion et d’inventions. - Tours, pour son centre historique
Capitale tourangelle, Tours charme par son vieux quartier aux maisons à colombages, la place Plumereau animée et la basilique Saint-Martin. C’est aussi une ville gourmande où l’on peut découvrir les spécialités du Val de Loire dans les halles ou les marchés locaux. - Candes-Saint-Martin et Saumur en bord de Loire
Candes-Saint-Martin est l’un des “plus beaux villages de France”, avec ses ruelles médiévales et son église collégiale dominant la confluence de la Vienne et de la Loire. Plus à l’ouest, Saumur, surnommée la “perle de l’Anjou”, séduit avec son château surplombant la Loire, ses caves à vin pétillant et son célèbre Cadre Noir, école nationale d’équitation.
À savoir :
La ligne ne s’arrête pas à Saumur : elle se poursuit vers Angers, Nantes et jusqu’au Croisic, offrant aux voyageurs la possibilité de découvrir tout l’ouest ligérien, du Val de Loire aux rivages de l’Atlantique.
>> Réservez votre billet de train sur le TER d'Orléans à Saumur
La ligne Guingamp-Paimpol
La ligne
Tracé armoricain entre terres et mer, la ligne Guingamp-Paimpol unit la campagne bretonne aux falaises du bord de mer. Au départ de Guingamp (Côtes-d'Armor), la ligne de train vers Paimpol offre des arrêts en pleine nature. L'occasion parfaite pour une balade le long de l'estuaire du Trieux.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Pontrieux : Petite Cité de Caractère® nichée au bord du Trieux, célèbre pour ses cinquante lavoirs, ses façades de granite ou à colombages, ses quais paisibles. Belle escale pour flâner le long de l’eau.
- Halte de Frynaudour : arrêt à la demande, sur la voie unique, proche du viaduc de Frynaudour — l’eau, les arbres, une ambiance de bout du monde breton !
- Paimpol : un port de charme avec ses bateaux colorés.
- Pour une balade de 6km, arrêtez-vou à Traou Nez et rejoignez Frynaudour (1h30 pour les bons marcheurs).
La petite histoire
Des arrêts facultatifs, une locomotive circulant à 30 km/h... Pour certaines haltes, vous devez signaler au contrôleur que vous voulez descendre, ou faire signe depuis le quai selon la pratique locale. C'est ce qui fait toute l'originalité de cette petite ligne. Pour mieux profiter de la vue, installez-vous du côté gauche !
En été, le train touristique “La Vapeur du Trieux” circule entre Paimpol et Pontrieux, il s'agit d'une locomotive à vapeur, pour remonter le temps !
La ligne du Cévenol
La ligne
Du Massif Central aux portes méditerranéennes, le Cévenol relie Clermont-Ferrand à Nîmes à travers gorges, plateaux, forêts et villages oubliés. Cette ligne mythique est une prouesse ferroviaire qui défie les reliefs — tunnels, viaducs, corniches —, là où peu de routes passent.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Arvant / Clermont-Ferrand : point de départ sur fond de volcans et de chaîne des Puys. Même si vous ne montez pas au Puy-de-Dôme, l’approche depuis le train donne une première vision saisissante du Massif Central.
- Brioude : ville historique avec sa basilique Saint-Julien, son musée dédié à la dentelle et ses ruelles qui invitent à la découverte. Vue depuis le train sur les villages perchés et les falaises au bord de l’eau.
- Langeac : arrêt charmant, départ pour des activités de pleine nature comme la randonnée, le kayak, le VTT. Panorama sur le barrage de Poutès.
La petite histoire
Sur le tronçon entre Langeac et Langogne, le train longe les gorges de l’Allier dans un cadre sauvage, avec tunnels et viaducs sculptés dans la roche. Chaque gare offre des découvertes locales : artisanat, gastronomie, patrimoine, promontoires naturels. C
Ligne Strasbourg - Saint-Dié-des-Vosges
La ligne
Voie romantique entre plaine alsacienne et massifs vosgiens, la ligne Strasbourg-Saint-Dié-des-Vosges relie la grande ville à la montagne douce. Traverser les Vosges en train permet de vivre le spectacle de la vue sur les collines, les ombres des crêtes, le contraste entre les sommets boisés et les vallées. Elle traverse Molsheim, les forêts de la Bruche, les villages de Saales, puis pénètre dans les Vosges, jusqu’à la cité de Saint-Dié-des-Vosges. Un parcours riche en changements de décor, de l’architecture alsacienne aux sommets boisés.
Le parcours : nos arrêts préférés
- Molsheim : réputée pour sa vieille ville pittoresque, ses maisons à colombages, sa brasserie bien connue, et le charme de ses ruelles.
- Saales : halte d’altitude (550m) offrant des panoramas sur les collines environnantes, particulièrement au petit matin entre brumes et soleil levant.
- Rothau / Schirmeck-La Broque : forêt dense de la Bruche, un lieu parfait pour une pause nature, une randonnée dans les sous-bois ou un arrêt goûter dans un chalet typique.
- Saint-Dié-des-Vosges : son patrimoine s’exprime dans le Musée Pierre-Noël, ses fresques urbaines, le marché, les terrasses, et son festival international de géographie.
La petite histoire
La ligne n’a pas été construite d’un seul coup : sa conception s’est étalée sur plus de 60 ans à cause des difficultés techniques, géographiques et des aléas politiques.
