Pour prendre de la hauteur, une bouffée d'air frais ou simplement iodée, découvrez les plus beaux ponts de France !
Réserver un billet de train
Réserver un billet de train
En 2021, à défaut d'avoir des ponts de mai, pourquoi ne pas aller à leur rencontre... (ha ha). Du plus grand au plus flippant en passant par le plus romantique pour s’embrasser, vous allez voir qu’il y a l’embarras du choix.
Celui qui garde la cote : le pont d’Avignon
Si vous n’êtes jamais allé à Avignon, vous apprendrez que le pont Bénézet (le vrai nom du pont d’Avignon) ne relie plus vraiment les deux rives du Rhône. Et oui : à force d’effondrements à répétition, on décida au XVIIe siècle de ne plus le reconstruire.
>> Je prends mes billets de train pour Avignon
Paresseux nos ancêtres ? Non, juste visionnaires ! Même avec la moitié de ses arches en place, il attire des centaines de milliers de touristes chaque année. Et bim !
Celui qui donne le torticolis : le viaduc de Millau
Le viaduc de Millau, c’est le genre de construction à vous laisser la bouche grande ouverte, la tête en arrière et l’air benêt. Jugez plutôt : il franchi la vallée du Tarn sur une longueur de 2 460 mètres en culminant à 343 mètres de hauteur.
>> Je prends mes billets de train pour Millau
Quand on passe dessus en voiture, on voit parfois même les nuages pris au piège dans la vallée juste en-dessous. Tout simplement incroyable.
Celui qui a le pied marin : le pont de Saint-Nazaire
Avec ses 3,365 kilomètres de long, le pont de Saint-Nazaire est tout simplement le plus grand pont de France. Et il en faut du bardage pour surplomber tout l’estuaire de la Loire, juste en face de l’océan !
>> Je prends mes billets de train pour Saint-Nazaire
La légende raconte qu’à son sommet, à environ 400 mètres de haut, on peut même voir le petit doigt de la Statue de la Liberté… En tout cas, la vue est époustouflante.
Celui avec une touche vintage : le viaduc de Garabit
Caché en plein Cantal près de Saint-Flour, ce pont métallique à quelque chose de terriblement familier. Il ne vous rappellerait pas un célèbre monument parisien ? Mais oui ! Le viaduc de Garabit et la Tour Eiffel partagent le même créateur : Gustave Eiffel.
Le viaduc fut inauguré en 1888 et était à l’époque le plus haut du monde puisque les trains y surplombaient les gorges de la Truyère à 122 mètres de haut.
Celui qui respire l’aventure : le pont Napoléon
A voir comme ça le pont Napoléon, on s’imagine au confins de la jungle indonésienne sur les pas d’Indiana Jones. Pourtant, il se trouve à Luz-Saint-Sauveur dans les Hautes-Pyrénées ! Il doit son nom et son existence à Napoléon III qui en décida l’emplacement et la construction en 1859.
En découvrant le résultat quatre ans plus tard, l’empereur aurait même déclaré : « En vérité, l'art ici semble le disputer à la nature. » La classe !
Celui qui fait peur : le pont du diable
A première vue, le cadre de ce pont roman situé à 30 kilomètres de Montpellier fait rêver. L’eau est turquoise et le soleil brille toute l’année. Pourtant sa construction au IXe siècle fut difficile.
>> Je prends mes billets de train pour Montpellier
Les pierres du pont n’arrêtaient pas de tomber. A tel point que les ouvriers dirent que c’était le diable lui-même qui le faisait exprès. La légende raconte qu’ils passèrent alors un pacte avec lui pour achever leur ouvrage…
Celui qui invite à se bécoter : le pont-canal de Briare
Comme un lointain écho du pont Alexandre III à Paris, le pont-canal de la Briare dans le Loiret se démarque par sa rangée de lampadaires et ses colonnes ornementées. Mais c’est surtout son canal central - qui permet aux bateaux de franchir la Loire - qui lui donne tout son charme bucolique.
En se baladant à pied dessus, on est pris de grands élans romantiques !
Celui qui est déjà dans le futur : le pont Jacques Chaban-Delmas
Inauguré en 2013, ce pont-levant fait figure d’OVNI à Bordeaux. En à peine plus de dix minutes, il est capable de s’élever à 70 mètres au-dessus de la Garonne pour laisser passer les bateaux.
>> Je prends mes billets de train pour Bordeaux
Les piétons, voitures ou autres cyclistes peuvent eux rester dessus pendant ce temps ! Un défi architectural fou et multi-primé. Ses lignes épurées lui donnent des airs de vaisseau extra-terrestre.
Celui qui inspire la paix : la passerelle Mimram
Accessible aux piétons et aux cyclistes, la passerelle située à Strasbourg relie l’Allemagne et la France en enjambant le Rhin. Elle fut inaugurée en 2004 pour symboliser la paix entre les deux pays.
>> Je prends mes billets de train pour Strasbourg
Avec ses drôles de courbes inclinées, la passerelle est aussi très appréciée des amateurs d’architecture contemporaine. De chaque côté on trouve le joli jardin des deux rives, propice aux balades le long du fleuve.